( 내용 업데이트 일자 : 2020.06.19 )
*UN38.3 : 리튬이온배터리 제품을 해외 배송(운송)할 때, 요구하는 인증입니다.
사전에 숙지하시어 검토(선정)하시기 바랍니다. 판매량에 의거하여 일부 모델만 진행 되어있음.
자세한 모델 사항은 하기 기술자료 항목을 참고하세요. (모델 추가 시 한 달 이상 소요되니 상담 후 진행바랍니다)
❚ 다운로드 : 기술자료
양서에는 더 자세한 내용(선정방법 포함)이 들어 있습니다.
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사양서 |
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계산 시트 |
배터리 및 충전기 용량 자동 계산 시트 |
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2D 도면 |
PDF / 모든 모델 |
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Auto CAD / 모든 모델 |
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3D 도면 |
3D (STP) |
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통신규약 (프로토콜) |
[현재_판매 제품] ( D-Sub9핀 2개형 ) |
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[과거_단종품] ( D-Sub9핀 1개형 ) |
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CE 인증서 |
LM형 일부 모델 |
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LH형 일부 모델 |
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UN38.3 인증서
(해외운송에 필요한 인증)
-당사에 요청시 메일로 전송- |
LM형 일부 모델 |
( 이하 25V 배터리) LM-MOTOR-25V-35AH(CH,CV,CHCOM,CVCOM) , LM-MOTOR-25V-52AH(CH,CV,CHCOM,CVCOM) LM-MOTOR-25V-70AH (X2, X2COM) , LM-MOTOR-25V-104AH(X3, X3COM) , LM-MOTOR-25V-139AH(X4, X4COM) ( 이하 50V 배터리) LM-MOTOR-50V-52AH(X3, X3COM) , LM-MOTOR-50V-70AH(X4, X4COM) |
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LH형 일부 모델 |
( 이하 25V 배터리) LH-MOTOR-25V-60AH(X2, X2COM) ( 이하 50V 배터리) LH-MOTOR-50V-30AH(W2, W2COM) , LH-MOTOR-50V-45AH(W3, W3COM) | |
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수출/해외운송 주의 |
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관련 기술자료 |
설계자를 위한 리튬전지 및 충전기술 |
(사양서) 대용량 및 Motor 구동용 리튬이온전지팩-2020.04.25.pdf
(타보스_계산시트) AGV(전동차) 리튬전지, 충전기 용량 선정-2020.02.05.xlsx
[고객도면] 모터용 리튬이온전지(전모델) 및 충전기 _2020.03.22.dwg
W2COM (V200324).zip
수출에 필요한 서류 MSDS(UN3481, Class9) 영문/중국어판 당사에 요청하십시오. 더불어 UN38.3 인증서(인증모델에 한함)도 요청하십시오.
수출 HS Code : 8507.60.0000
* 전압이 높은 배터리 - 50V(48V) - 를 적용하면, 전류(전선 굵기)를 줄일 수 있습니다.
* 리튬배터리 선정 방법 --> 사양서 마지막 부록 참조.
* 배터리팩에 장착된 충방전 단자대는 최대 60A 와 최대 100A 두 가지입니다.
* 배터리 수명 및 안전관리에는 충전기술 최적화가 중요합니다. 타보스 충전기 사용을 권장드립니다.
* 표기된 용량(Wh, Ah)은 최대값이며, 충방전 패턴 및 조건에 따라 80% - 90% 정도가 실사용 영역입니다.
* 배터리팩 간 병렬 결선 시 기본 주의사항 ---------------------------------------------------
> SOC (State of Charge)를 똑같이 맞춰준다. (최소 전압 차 0.7V 내)
> 결선 시 최종 (+)와 최종 (-)는 서로 다른 팩에서 결선하여 충방전 시 밸런스를 최대로 맞춰준다.
> 상기와 같이 결선할 수 없다면, 각 배터리와 부하(충전) 단자대 간 선 길이를 동일하게 맞춰준다.
* 배터리팩 병렬할 때 주의점 (기본 주의 사항 포함)
> 사양은 반드시 동일해야 한다. (전압 범위 0.7Vdc 이내로 맞춰야 함, 용량 AH, 셀 종류)
> SOH(State of health)는 낮은 쪽 기준으로 쉽게 변할 수 있다.
> 전압을 동일하게 맞춰서 묶어도, 내부 저항차에 의해서 충방전 전류가 발생함, 밸런스 1시간 방치 후 사용 권장.
> 새 배터리간 연결하는 것을 원칙으로 한다. 서로 다른 사용 기간일 경우 서로 묶지 않는다.
❚ 가격 및 표준 모델 ( 이외의 모델은 구매 수량에 따라서 주문 제작 가능 : 17AH급 이상, MOQ 50개)
"타보스는 정품 셀을 사용합니다. 업계의 안전한 정품 유통을 위하여, 그 동안 공개했던 가격을 2020년 부터 비공개로 전환합니다.
다소 불편하시더라도 양해부탁드립니다. 견적문의는 대표전화 혹은 페이지 하단부 표시된 대표 이메일로 문의해주세요. 감사합니다."
모델 시리즈명의 LM, LH 등급 성능 (충전성능, 방전성능) 및 가격 순위 : LH > LM
타보스 설계 및 생산 / 한국산,
기본은 LG화학 리튬이온전지셀(18650) 적용 (LH는 삼성SDI) , LM 도 동일 성능의 삼성SDI (18650)셀로 변경 제작 가능.
하기 인증 중 UN표시는 UN38.3 인증을 의미하며, 해외 운송시는 본 인증이 필수적으로 필요함. UN38.3인증 시험내용은 총8개항목임 ( 저기압안전성, 열충격시험, 진동시험, 충격시험(배터리팩), 합선시험, 충격시험(배터리셀), 과충전시험, 강제방전시험 ) 아래 표기된 UN인증 제품에 대하여 인증서가 필요하면 당사에 요청하십시오.
|
색인 번호 |
제품 형명 주기: 형명에 COM : BMU 통신 |
인증 |
최대출력 간헐적발생시 (AGV주행모터) |
최대출력 연속발생시 (수직이송, 유압모터) |
배터리 에너지 (Wh) |
방전최대 전류 |
충전 최대전류 (C_Rate) |
타보스충전기 최대 적용 시 |
무게 (Kg) |
크기 형번 (도면이름) |
견적 문의 041-552-1512 / 대표이메일 |
|
25V-17AH |
LM-MOTOR-25V-17AH-CV190 |
CE |
680 |
410 |
440 |
34 |
13 (0.75C) |
300W(10A) |
3 |
CV190 |
|
|
25V-17AH |
LM-MOTOR-25V-17AH-CVCOM230 |
CE |
680 |
410 |
440 |
34 |
13 (0.75C) |
300W(10A) |
3.3 |
CVCOM230 |
BMS 통신 |
|
25V-17AH |
LM-MOTOR-25V-17AH-CH190 |
CE |
680 |
410 |
440 |
34 |
13 (0.75C) |
300W(10A) |
3 |
CH190 |
|
|
25V-17AH |
LM-MOTOR-25V-17AH-CHCOM230 |
CE |
680 |
410 |
440 |
34 |
13 (0.75C) |
300W(10A) |
3.3 |
CHCOM230 |
BMS 통신 |
|
25V-35AH |
LM-MOTOR-25V-35AH-CV330 |
UN |
1400 |
840 |
880 |
70 |
26 (0.75C) |
700W(25A) |
5 |
CV330 |
|
|
25V-35AH |
LM-MOTOR-25V-35AH-CVCOM370 |
UN |
1400 |
840 |
880 |
70 |
26 (0.75C) |
700W(25A) |
5.5 |
CVCOM370 |
BMS 통신 |
|
25V-35AH |
LM-MOTOR-25V-35AH-CH330 |
UN |
1400 |
840 |
880 |
70 |
26 (0.75C) |
700W(25A) |
5 |
CH330 |
|
|
25V-35AH |
LM-MOTOR-25V-35AH-CHCOM370 |
UN |
1400 |
840 |
880 |
70 |
26 (0.75C) |
700W(25A) |
5.5 |
CHCOM370 |
BMS 통신 |
|
25V-50AH |
LM-MOTOR-25V-52AH-CV470 |
UN |
1800 |
1080 |
1,320 |
90 |
39 (0.75C) |
700W(25A) |
7 |
CV470 |
|
|
25V-50AH |
LM-MOTOR-25V-52AH-CVCOM510 |
UN |
1600 |
960 |
1,320 |
90 |
39 (0.75C) |
700W(25A) |
7.5 |
CVCOM510 |
BMS 통신 |
|
25V-50AH |
LM-MOTOR-25V-52AH-CH470 |
UN |
1800 |
1080 |
1,320 |
90 |
39 (0.75C) |
700W(25A) |
7 |
CH470 |
|
|
25V-50AH |
LM-MOTOR-25V-52AH-CHCOM510 |
UN |
1600 |
960 |
1,320 |
90 |
39 (0.75C) |
700W(25A) |
7.5 |
CHCOM510 |
BMS 통신 |
|
25V-70AH |
LM-MOTOR-25V-70AH-W2L300 |
|
1400 |
840 |
1,760 |
70 |
35 (0.5C) |
700W(25A) |
10 |
W2L300 박형(薄形) |
|
|
25V-70AH |
LM-MOTOR-25V-70AH- W2 |
|
1800 |
1080 |
1,760 |
90 |
52 (0.75C) |
1500W(45A) |
10 |
W2 박형(薄形) |
|
|
25V-70AH |
LM-MOTOR-25V-70AH- W2COM |
|
1600 |
960 |
1,760 |
90 |
52 (0.75C) |
1500W(45A) |
10.5 |
W2COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
25V-70AH |
LM-MOTOR-25V-70AH-X2 |
CE,UN |
1800 |
1080 |
1,760 |
90 |
52 (0.75C) |
1500W(45A) |
10 |
X2 |
|
|
25V-70AH |
LM-MOTOR-25V-70AH- X2COM |
CE,UN |
1600 |
960 |
1,760 |
90 |
52 (0.75C) |
1500W(45A) |
10.5 |
X2COM |
|
|
25V-100AH |
LM-MOTOR-25V-104AH-W3 |
|
1800 |
1080 |
2,650 |
90 |
78 (0.75C) |
1500W(45A) |
15 |
W3 박형(薄形) |
|
|
25V-100AH |
LM-MOTOR-25V-104AH-W3COM |
|
1600 |
960 |
2,650 |
90 |
78 (0.75C) |
1500W(45A) |
15.5 |
W3COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
25V-100AH |
LM-MOTOR-25V-104AH-X3 |
CE,UN |
1800 |
1080 |
2,650 |
90 |
78 (0.75C) |
1500W(45A) |
15 |
X3 |
|
|
25V-100AH |
LM-MOTOR-25V-104AH-X3COM |
CE,UN |
1600 |
960 |
2,650 |
90 |
78 (0.75C) |
1500W(45A) |
15.5 |
X3COM |
BMS 통신 |
|
25V-140AH |
LM-MOTOR-25V-139AH-X4 |
CE,UN |
1800 |
1080 |
3,530 |
90 |
104 (0.75C) |
1500W(45A) |
20 |
X4 |
|
|
25V-140AH |
LM-MOTOR-25V-139AH-X4COM |
CE,UN
|
1600 |
960 |
3,530 |
90 |
104 (0.75C) |
1500W(45A) |
20.5 |
X4 COM |
BMS 통신 |
|
25V-60AH |
LH-MOTOR-25V-60AH- X2 |
CE,UN |
3200 |
1920 |
1,510 |
90 |
70 (1.2C) |
1500W(45A) |
10 |
X2 |
|
|
25V-60AH |
LH-MOTOR-25V-60AH- X2COM |
CE,UN |
3200 |
1920 |
1,510 |
90 |
70 (1.2C) |
1500W(45A) |
10.5 |
X2COM |
BMS 통신 |
|
색인 번호 |
제품 형명 주기: 형명에 COM : BMU 통신 |
인증 |
최대출력 간헐적발생시 (AGV주행모터) |
최대출력 연속발생시 (수직이송, 유압모터) |
배터리 에너지 (Wh) |
방전최대 전류 |
충전 최대전류 (C_Rate) |
타보스충전기 최대 적용 시 |
무게 (Kg) |
크기 형번 (도면이름) |
견적 문의 041-552-1512 / 대표이메일 |
|
50V-17AH |
LM-MOTOR-50V-17AH-CV330 |
|
1360 |
820 |
880 |
34 |
13 (0.75C) |
700W(13A) |
5 |
CV330 |
|
|
50V-17AH |
LM-MOTOR-50V-17AH-CVCOM370 |
|
1360 |
820 |
880 |
34 |
13 (0.75C) |
700W(13A) |
5.5 |
CVCOM370 |
BMS 통신 |
|
50V-17AH |
LM-MOTOR-50V-17AH-CH330 |
|
1360 |
820 |
880 |
34 |
13 (0.75C) |
700W(13A) |
5 |
CH330 |
|
|
50V-17AH |
LM-MOTOR-50V-17AH-CHCOM370 |
|
1360 |
820 |
880 |
34 |
13 (0.75C) |
700W(13A) |
5.5 |
CHCOM370 |
BMS 통신 |
|
50V-35AH |
LM-MOTOR-50V-35AH-W2 |
|
2800 |
1680 |
1,760 |
70 |
26 (0.75C) |
1500W(25A) |
10 |
W2 박형(薄形) |
|
|
50V-35AH |
LM-MOTOR-50V-35AH-W2COM |
|
2800 |
1680 |
1,760 |
70 |
26 (0.75C) |
1500W(25A) |
10.5 |
W2COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
50V-35AH |
LM-MOTOR-50V-35AH-X2 |
CE,UN 진행중 |
2800 |
1680 |
1,760 |
70 |
26 (0.75C |
1500W(25A) |
10 |
X2 |
|
|
50V-35AH |
LM-MOTOR-50V-35AH-X2COM |
CE,UN 진행중 |
2800 |
1680 |
1,760 |
70 |
26 (0.75C |
1500W(25A) |
10.5 |
X2COM |
BMS 통신 |
|
50V-50AH |
LM-MOTOR-50V-52AH-W3 |
|
3200 |
2160 |
2,650 |
90 |
39 (0.75C) |
1500W(25A) |
15 |
W3 박형(薄形) |
|
|
50V-50AH |
LM-MOTOR-50V-52AH-W3COM |
|
3200 |
1920 |
2,650 |
90 |
39 (0.75C) |
1500W(25A) |
15.5 |
W3COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
50V-50AH |
LM-MOTOR-50V-52AH-X3 |
CE,UN |
3200 |
2160 |
2,650 |
90 |
39 (0.75C) |
1500W(25A) |
15 |
X3 |
|
|
50V-50AH |
LM-MOTOR-50V-52AH-X3COM |
CE,UN |
3200 |
1920 |
2,650 |
90 |
39 (0.75C) |
1500W(25A) |
15.5 |
X3COM |
BMS 통신 |
|
50V-70AH |
LM-MOTOR-50V-70AH-X4 |
CE,UN |
3200 |
2160 |
3,530 |
90 |
53 (0.75C) |
1500W(25A) 3000W(50A) |
20 |
X4 |
|
|
50V-70AH |
LM-MOTOR-50V-70AH-X4COM |
CE,UN |
3200 |
1920 |
3,530 |
90 |
53 (0.75C) |
1500W(25A) 3000W(50A) |
20.5 |
X4COM |
BMS 통신 |
|
색인 번호 |
제품 형명 주기: 형명에 COM : BMU 통신 |
인증 |
최대출력 간헐적발생시 (AGV주행모터) |
최대출력 연속발생시 (수직이송, 유압모터) |
배터리 에너지 (Wh) |
방전최대 전류 |
충전 최대전류 (C_Rate) |
타보스충전기 최대 적용 시 |
무게 (Kg) |
크기 형번 (도면이름) |
견적 문의 041-552-1512 / 대표이메일 |
|
50V-30AH |
LH-MOTOR-50V-30AH-W2 |
CE,UN |
3200 |
1920 |
1,510 |
90 |
35 (1.2C) |
1500W(25A) |
10 |
W2 박형(薄形) |
|
|
50V-30AH |
LH-MOTOR-50V-30AH-W2COM |
CE,UN |
3200 |
1920 |
1,510 |
90 |
35 (1.2C) |
1500W(25A) |
10.5 |
W2COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
50V-45AH |
LH-MOTOR-50V-45AH-W3 |
CE,UN |
3200 |
1920 |
2,270 |
90 |
55 (1.2C) |
3000W(50A) |
15 |
W3 박형(薄形) |
|
|
50V-45AH |
LH-MOTOR-50V-45AH-W3COM |
CE,UN |
3200 |
1920 |
2,270 |
90 |
55 (1.2C) |
3000W(50A) |
15.5 |
W3COM 박형(薄形) |
BMS 통신 |
|
50V-60AH |
LH-MOTOR-50V-60AH-X4 |
CE,UN 진행중 |
3200 |
1920 |
3,020 |
90 |
70 (1.2C) |
3000W(50A) |
20 |
X4 |
|
|
50V-60AH |
LH-MOTOR-50V-60AH-X4COM |
CE,UN 진행중 |
3200 |
1920 |
3,020 |
90 |
70 (1.2C) |
3000W(50A) |
20.5 |
X4COM |
BMS 통신 |
❚ 악세서리 / 공통적용
|
손잡이(Handle) 장착 ( 별도 주문사양 ) |
출력 전선 ( 별도 주문사양 ) | |
|
손잡이 있는 형은 하단 체결 브라켓이 없음. |
| |
|
주문방법 : 배터리 형명 뒤에 ‘/Handle’ 추가
LM-MOTOR-25V-70AH-X2 / Handle 추가비용 : 30,000원(VAT별도)
케이스 밑면 브라켓은 부착이 되지 않은 상태로 출고
주 기 : 손잡이 길이가 250mm이므로 본체 상부 장착부위가 250mm 이상되는 모델만 위 손잡이를 장착할 수 있습니다. |
제품1 |
형명 : SB50A-Gray-M6-800L 가격 : 25,000원 (VAT별도)
전류용량 50A, 터미널 M6용, 전선길이 800mm, 앤더슨커넥터 SB50A 회색 호환모델, ( 주기: 기본적으로 많이 쓰이는 모델 ) |
|
제품2 |
형명 : SB175A-Gray-M6-800L 가격 : 35,000원 (VAT별도)
전류용량 100A, 터미널 M6용, 전선길이 800mm, 앤더슨커넥터 SB175A 회색 호환모델, ( 주기: 대전류 모델 ) | |
|
LM-MOTOR-25V-70AH-X2 / Handle / BRK 위 손잡이 3만원이외에 추가비용 : 없음. 손잡이 장착 + 케이스 밑면 체결브라켓 있는 형식 : 케이스 밑면의 체결 브라켓이 없는 상태로 출고됩니다. 만일 필요할 경우 주문시 브라켓(BRK) 를 위와 같이 주문코드에 명기하시면 별도 비용없이 붙여 납품합니다. ( 브라켓은 나사로 체결되며 추후에도 고객이 직접 분리/조립할 수 있습니다. ) |
주기 (공통) |
본 코넥터는 암수가 따로 없이 동일한 커넥터로 서로 결합되는 형식입니다. 출력전선 조합 사용 예 : * 2개 구입 사용 예 : 1개는 배터리, 1개 충전기 * 3개 구입 사용 예 : 1개는 배터리, 1개 충전기, 1개 부하측 * 주의 : 터미널 크기 사양 선택 주의
700W충전기 터미널은 M4, 1500W충전기는 M6, 타보스 모터구동용 배터리는 M6 입니다. |
❚ 모델명 및 주문코드 해설
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦
LM – MOTOR - 25V - 35AH – CH330
LM – MOTOR - 25V - 70AH – X2 / Handle
LM – MOTOR - 25V - 104AH – X3COM
LH – MOTOR - 50V - 45AH – W3COM
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No |
항목 |
모 델 명 해 설 |
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①
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리튬이온전지 셀 종류 |
LM: Middle rate, LH: High rate
LM : 중속충전, 중속방전용 :
LH : 고속충전, 고속방전용 :
(주1) : 1C 방전(충전) 가능이라 함은 배터리 전류용량이 10Ah일 때 이 것의 1배인 10A까지 방전(충전)이 가능하다라는 의미임.
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② |
전지 종류 |
모터와 같은 고출력, 고부하용에 적합하게 만든 제품 |
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③ |
공칭전압 V |
배터리 공칭 전압 약칭 |
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④ |
전류용량 Ah |
전류 용량 약칭 . (공칭 Ah용량의 소수점 아래 반올림함 값) ( 예 ) : 공칭 52.2Ah → 52AH 로 표기, 공칭 43.5Ah → 44AH 로 표기 |
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⑤ |
외장 케이스 종류 |
⟡ 앞글자 C : 알루미늄 프로파일형 케이스로 높이만 다름. CV(COM) --> C형의 수직(Vertical) 설치 형 CH(COM) --> C형의 수평(Horizontal ) 설치 형 ⟡ X2(COM), X3(COM), X4(COM), W2(COM), W3(COM) : 철제 도장 마감 케이스 ⟡ COM 첨자가 붙은 모델 : BMS통신포트 옵션형. |
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⑥ |
( 옵션 )
BMS 배터리상태 통신포트 |
배터리상태를 통신포트를 통해 전달하는 기능.
상태표시 : 잔량(SOC), 건강도(SOH), 배터리용량(Ah, Wh), 온도, 충전예상시간, 방전예상시간 등. BMS 통신포트는 일부모델에만 적용이 가능합니다.
RS232C / RS232C / RS485 / CAN 통신 모두 대응. (사용자가 포트, 선택스위치 선택)
[주기1] : 가능한한 CAN통신을 권장 일반 산업용 충전기는 노이즈가 많이 발생하여 경우에 따라 통신불안정 요인이 있습니다. CAN통신은 노이즈에 강한 특징을 가지고 있습니다. |
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⑦ |
( 옵션 ) 손잡이 |
배터리 형명 끝에 “/Handle” 추가 기입 |
❚ 제품 특징
( 6병렬 이하로 구성된 배터리팩 ) (제품 업그레이드로 형상이 변경될 수 있음.) (옵션) BMS 통신포트 (제품 업그레이드로 형상이 변경될 수 있음.) ⟡ 타보스 제품의 가장 큰 특징 : 18650 리튬이온셀을 6병렬 이하 단위로 BMS/PCM을 접속하여 팩킹한 후 이 다수의 팩을 직병렬로 조합하여 하나의 배터리 완성품을 구성하는 방식임. 이렇게 하면 원가가 많이 들어가지만 셀 특성 불균일로 인한 배터리 밸런싱이 틀어질 가능성을 최소화함. --> 수명연장, ( 좌측 사진 참조 ) ⟡ 케이스 내부에는 좌측 사진과 같은 배터리 모듈이 장착됩니다 . ( BMS/PCM 장착). - 셀밸런싱 - 과전압 차단 및 자동복귀 - 과열 자동차단 및 자동냉각 FAN 가동 ⟡ 부하 용량에 따라 회로기판의 전류용량설계, 열설계, 내구성, 안전성, 수명설계 적용. ⟡ 배터리 수명을 연장하기 위한 배터리 과열 방지 등 온도 관리 기술 적용. ⟡ 기존 납축전지 대비 15% 이하의 무게 및 부피 구현 ⟡ 기존 납축전지 대비 5배 정도 긴 수명 ⟡ 고부하에서 안전하고 큰 수명저하 없이 사용될 수 있는 맞춤 설계 제품. ⟡ 배터리 상태 BMS 통신포트 (일부 모델 선택 사양) : - 방전 완료 예상시간, 충전완료 예상시간, 배터리 온도상태 등 모니터링 가능. - 병렬로 연결된 다수의 배터리 상태를 통합하여 신호로 보내 줌.
셀 균형이 틀어지지 않도록
- 저전압 차단 및 자동복귀
- 과전류 차단 및 자동복귀
- 합선 차단
❚ 타보스 충전기 선정 가이드
최근 논문에서는
충전기의 충전전류 리플 및 이 리플에 의해 부가적으로 유기되는 펄스성 노이즈[ V(t)=L*di/dt ]가 리튬전지의 BMS(Battery Management System) 성능을 열화(劣化)시켜 안전문제를 야기시킬 수 있으며,
리튬이온 전지의 양극 및 음극의 코팅 물질 (Ni-Mn-Co-Li 산화물 및 흑연입자)을 파손시켜 수명을 단축시키며 배터리 셀의 특성 불균형을 초래한다는 실증 연구논문이 보고되고 있습니다.
이런 현상은 당사가 8여년간 리튬전지 및 충전기 수명관련 데이터 취합을 통해서도 알게되었습니다.
참고논문 : ‘The effects of high frequency current ripple on electric vehicle battery Performance’ by ‘Kotub Uddin’ , ‘Andrew D. Moore’ in UK.
[ 타보스 제품과 타회사 제품의 '충전 전류 리플' 비교 측정 데이터 ]
측정장비 : Tektronics / TCP303 with TCPA300
[ 타보스 충전기 : TC-1500W-25V45A ] [ 타회사(OOOO) 충전기 : 25V용 50A충전기 ]
충전전류 리플량(△A) = 1A 충전전류 리플량(△A) = 31.6A
◊ 타보스 리튬전지 충전기는 위 사진에서 보듯이 충전 전류 리플이 타회사(시험한것)에 비해 3%정도로 작게 하여 리튬전지 안정성을 높였습니다.
또한 저전압 구간에서의 미세충전기능 및 다단 전류 증대 기능 등 리튬전지를 보호하기 위한 여러 기능이 있습니다.
◊ 특히 타보스 리튬전지에는 타보스 충전기를 적용하여 쌍으로 사용하기를 권장드립니다.
[ 타보스 충전기 안내 ]
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용 도 |
모델명 |
내용 |
특징 |
인증/비고 |
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300W 급 입력전원: 단상 AC220V |
TC-7S10A-S |
7S용 / 10A, 25V 배터리용 |
합선/역결선 보호 ,프리챠징, 모니터링 미결선시 전류출력X. |
CE, KC |
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700W 급 입력전원: 단상 AC220V |
TC-700W-25V25A TC-700W-50V13A |
25V, 50V 배터리용 |
(위기능 기본 채용) [옵션]: 자동화시스템용 양방향 통신장치 장착 |
인증 진행중 |
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1,500W 급 입력전원: 단상 AC220V |
TC-1500W-25V45A |
25V 배터리용 |
(위기능 기본 채용) 전압,전류 표시장치, 충전전류조절 스위치 ---------- [옵션]: 자동화시스템용 양방향 통신장치 장착 |
인증 진행중 |
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TC-1500W-50V25A |
50V 배터리용 |
인증 진행중 | ||
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3,000W 급 입력전원: 단상 AC220V |
TC-3000W-25V90A TC-3000W-50V50A |
25V, 50V 배터리용 |
(위기능 기본 채용) 단 표시창은 없음. 충전전류조절 스위치 ---------- 자동화시스템을 위한 양방향 통신장치 기본 부착 (외부입력 충전제어,모니터링) |
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양방방 통신장치 : 외부 제어장치와 RS232C 통신장치를 통해 외부지령 충전제어(충전 ON/OFF, 전류제어) 및 상태 모니터링 전송
❚ 키워드
AGV 리튬이온전지, AGV 리튬, AGV 배터리, AGV 리튬이온, AGV 리튬전지, 전동차, 무인반송차, 무인반송대차, 무인대차, 모터 배터리, 모터 리튬이온전지, 모터 리튬, 전동차 배터리, 물류 로봇 배터리, 물류 배터리, 모터 구동용 리튬배터리, 공장물류, 물류 이송 로봇 배터리, 무인 작업이 가능한 배터리, 모터 전원, AGV 전원, 무인 이송 전원 장치, 물류 운반 로봇 배터리, 무인운반차 배터리,
